全球純電風潮持續發酵，Audi再度出擊，即將於2019日內瓦車展揭露品牌最新純電小型休旅概念車「Audi Q4 e-tron concept」，向全球車迷展示Audi 電動車新里程碑；更大膽預告此概念車量產車型最快計畫於2020年尾 / 2021年初問世，展現強烈佈局企圖心。

第八世代的 Porsche 911 除了動力更強悍，舒適性及安全性也全面升級。保時捷首創911 車系專屬的 Wet Mode 濕地模式，這項創新輔助系統具備偵測濕地環境的功能，並提供相對的行車配置，可改善車輛在濕滑路面上的操控性，並提升駕駛穩定性。

強勢突襲小型SUV跨界休旅車級距的HYUNDAI KONA，憑藉大膽外型與強烈個性化的車室內裝，接連奪下2018年紅點(reddot Design Award)、iF設計大獎、Good Design Award，且內裝被評鑑為2018年度十大最佳內裝設計，強悍的車體剛性與安全科技，讓KONA通過歐盟EuroNCAP嚴苛撞擊測試獲得五顆星滿分成績，更是同級中唯一勇奪2018 美國IIHS TOP Safety Pick +最高安全評價車款。今年由全美54位專業汽車媒體針對創新、設計、安全、性能，以及北美市場所販售為篩選條件下，KONA註/KONA純電車型不僅脫穎而出入圍年度休旅車決選名單，更以204票的高分擊敗AUDI、BMW、MERCEDES-BENZ、PORSCHE、JAGUAR等強勁對手，一舉奪得2019北美年度休旅車的肯定。

Audi今年於全球知名CES國際消費性電子展，以革命性的概念科技，賦予車用資訊娛樂系統全方位的嶄新定義。未來，當自動駕駛功能融入生活，Audi旗下車款將轉變為提供車主各式隨選服務的休閒場域，賦予乘客額外的第25個小時，使之在時間上的運用能擁有更多彈性與自由。除此之外，Audi也於今年CES盛會中，展示如何將看似單純由A至B點的旅途轉化為融合多重感官知覺的探索之旅。

在開發和建置自動駕駛車輛的過程中，大多著重於駕駛者的體驗。而Ford仍相信在迎接未來自動駕駛時代來臨前，除了駕駛者之外，還須整合所有用路人、社區的規劃及使用習慣，以提升用車及用路人對自動駕駛車輛與相關企業的信心。
在整合自動駕駛的願景中，不應只是要求行人、自行車騎士和機車騎士改變行為來適應自動駕駛車輛。因此，Ford對外公開其工作備忘錄，並呼籲致力於部署自動駕駛SAE 4級車輛的自動駕駛汽車開發商、汽車製造商和科技公司協同合作，以建立自駕車指示燈號的產業標準，包括向前行駛、讓行，以及從靜止狀態下開始加速。