縱使在觀看本文的您，有多強烈的品牌情結與堅持，您也不得不承認我們正在見證韓國汽車工業發展的高峰，尤其是這幾年的進步幅度大到足以用「可怕」來形容！尤其是Hyundai-Kia集團重金聘請多位歐洲著名汽車設計、工程與科技領域中的佼佼者進駐，催生出相當多款無論是哪個面向都絕對足以匹敵歐洲列強，縱使韓國近幾年來實行關稅減免政策，導致進口品牌處於前所未有的絕對優勢，國造品牌也歸因於全方位的優異產品力，仍然是銷售的主流；接下來，讓我們把討論範圍縮小，回到我們這次為大家體驗的全新世代Sorento，這輛家用多人SUV，可以說是Kia在台灣宣告邁入新世代設計基因的第一款作品。

Sorento在外觀造型上的革新可以說是相當徹底，本車一改以往較為圓潤的設計手法，改採用許多銳利、方正的線條來勾勒車身架構，從水箱護罩、LED燈組與保桿皆能看出其端倪，我們也可以跟各位車迷朋友預告，Kia接下來的設計，都會依循此手法；雖然車頭的個性已經相當鮮明，不過車尾的設計，因為採用風格特別的直瀑分離式設計而具有更高的辨識度，包括下保桿的多款物料融合而成設計更顯團隊巧思。





一改過去圓潤視覺效果的可不僅僅是在外觀而已，全新Sorento在內裝的佈局上同樣使用了許多風格相同的設計元素，中控的儀錶設置以亮黑色的方形外框裝飾，並分別安裝了12.3吋數位儀錶、以及8吋多媒體觸控資訊幕，大大增添了科技感，此外，本車亦在各細節處，如不同飾板材料的交互搭配，來提升整體視覺張力與觸摸的質感。在座椅佈局方面，本車除了提供此級距較為常見的七人座以外，Kia台灣總代理也罕見地導入六人座佈局，讓消費者有更豐富、多元的選擇，而乘坐空間的感受方面，歸因於本次試駕的為較為頂級的七人座車型，皮質座椅的運用可以提供一定程度的舒適與支撐性表現，第三排的兩張座椅，坐滿兩位成人算是足夠使用，但我們還是認為第三排可以設定給孩童乘坐，會是比較理想的使用情境。




滿配的主、被動安全輔助科技，已經是現時購車的主要考量點之一，Sorento作為邁入新世代的進口SUV，當然也是以滿配之姿展現攻佔市場的決心，本車全車系統一搭載了Drive Wise智慧安全輔助系統列為標配，包括SCC智慧巡航控制系統、FCA前方主動煞車輔助系統、LVDA前車駛離提醒系統、LKA車道維持輔助系統、LFA進階型車道維持輔助系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助系統、LCA車道變換警示系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統、HBA智慧遠近光燈調節系統、DAW駕駛疲勞警示系統、SEW後方來車防撞安全警示系統及MCB二次碰撞預煞系統，而頂規車型則額外配有SVM環景輔助系統與BVM盲區顯影輔助系統。

新一代Sorento搭載一具全新研發的2.2L直列四缸柴油渦輪增壓引擎，機組本體全數以鋁合金作為主要製作素材，變速箱也由原來的傳統八速自排替換為八速雙離合器自手排，提供202hp最大馬力、以及45kgm最大扭力；在實際的駕馭體驗上，要拖行重量較重的Sorento可說毫不費力，在換檔平順度、精緻度上也較上一代提升不少，對於家庭用車而言，是一大助益。


Sorento在行駛的感受上，明顯更為平順與舒適，但仍舊保有原來高韌度的懸吊支撐表現，行駛於充滿坑洞與不規則的路面時，可完善將碎震吸收，晃動感也歸因於升級後的底盤架構與19吋的圈胎組合而消弭許多；較讓我們覺得驚奇的部分還是在動力上的銜接與輸出，縱使是柴油引擎，卻將震動幅度減至最低，自手排的變速系統也使得本車在行駛上的細膩度提高不少。

倘若您是三代同堂或多人家庭，恰巧需要一輛空間規劃佈局完整、同時具備高顏值與價格預算中較為舒適且高質感的駕乘環境，新一代Sorento絕對可以列入您的Check List！


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