歷經七代的演進之後，BMW G30世代的5系列有著更加值得探索與擁有的理由，傳承經典的設計元素之外，創新的動力科技以及完整的安全輔助配備，同時擁有極為便利的智慧輔助系統，再次顛覆我們對於豪華中大型房車的定義。

自1999年誕生以來，Lexus一直以「操控駕馭」的訴求來定義IS車系，也因為產品上有實質的性能化設計與操駕體驗，20餘年來廣受消費者好評；不過好景不常，相信各位讀者都明瞭現階段的車壇一直為SUV主宰戰局，房車市場持續呈現萎縮態勢，再加上德系品牌長年在該級距所擁有的優勢，Lexus在全球戰略佈局中，便決定以「大規模改款」的方式來延續IS車系的戰力，並且以市場限定的方式進行銷售。

猶記得2015年，Škoda Taiwan導入了坐擁旗艦身份地位的Superb / Superb Combi，在當時即以極具競爭力的售價與滿配科技造成國內供不應求的盛況，時隔近五年時間，縱使受疫情困境所擾，Škoda Taiwan仍舊在短時間內先行舉辦小改款Škoda Superb Combi的媒體體驗活動；雖然建議售價與相關配備編成等尚未得知，不過本車也確認將於11/19正式在台上市販售。

無論是全球乃至於過內市場，各式尺寸的休旅車型百家爭鳴，歸類在中小型SUV的車型更是蓬勃發展，消費者能選擇的品項也越來越多；而隸屬於豪華品牌的Volvo，可算是早期以XC40這款作品耕耘此級距市場的品牌之一，然而，在選擇何其多的台灣市場，品牌該如何迎敵？或許，T3 Momentum的到來，就是解答。

在台灣，每每提及商務用廂型車，福斯商旅旗下的T6車系絕對不會缺席，而本次我們所試駕的車型，則係剛剛在台發表的Caravelle T6.1小改款車型；當然，你或許會想，區區一台商務車，改款後又會差多少？