這場高峰會以國人第一部無人智慧電動車實車展示台灣在電動車、車聯網、ADAS三種技術趨勢，集結安泰電業、輝創電子與歐特明等產學研與華創車電共同組成super tier1團隊，共同研發車聯網、自動(輔助)駕駛、新能源系統，落實於納智捷自主研發汽車上，期望達到零污染、零距離、零事故的願景。

迎向全球車輛產業迎向全新的智慧移動新未來，台灣汽車自主技術發展亦將投入自動駕駛、智慧車電、車聯網產業整合的跨界領域，裕隆集團期望以華創車電10年來自主研發基礎打底與育成，打造一個開放、整合的科技創新平台，號召台灣在地廠商、新創團隊組成智慧車、自動駕駛車、新能源車的台灣隊，展現台灣在自動駕駛、智慧聯網、新能源科技自主研發能量；同時，裕隆集團願意提供一個培育台灣汽車人才的平台，首先，於10/23正式啟動首場台灣車客松活動，招喚台灣年輕「選手」加入車客創新舞台，實現台灣自造車精神，以實作建構台灣汽車研發技術發展的產業環境與人才文化!

華創車電以台灣唯一自主整合平台，10年前成立之初即以台灣車廠加入EURO NCAP(歐盟新車安全評鑑協會)成為會員，車輛研發設計首重行車安全，參考國際車安技術發展方向進行研發，並與國際實驗室進行驗證合作，從車體結構、被動安全，另更重視強化主動安全，強化前瞻主動安全技術為研發重心，期望設計出更符合台灣消費者需求、更安全又滿足駕駛樂趣的產品。在此核心策略下，華創車電創新研發多項全球首創智慧安全科技，持續投入自動駕駛、智慧車電、車聯網技術研發整合領域，偕同台灣廠商共同開發，逐步導入量產車應用上。

華創車電以技術研發催生納智捷品牌DNA，“納”，以LUXGEN自主品牌在台灣建構汽車技術創新平台，廣納台灣產官學及ICT產業資源形成納智捷的競爭優勢；“智”，所有車型研發以“智慧”、“車聯網”列為LUXGEN產品的基本配備；“捷” ：LUXGEN將持續開發一系列的新世代自主發動機並結合新能源技術，讓產品除了節能外，也充滿性能快捷的操駕樂趣。

 

本屆台灣汽車科技發展創新高峰會以Luxgen S3 EV+進行無人自駕智慧電動車實車展演，包含無人自動駕駛、一鍵無人自動停車、全球首創AR View全方位可視智慧化影像、創新可調式regen(電力回充)等技術，其背後集合台灣具優勢的車輛、ICT廠商與產學研組成團隊，整合技術包含運算能力可符合的控制器、感測器，車聯網系統、影像演算法、高清圖資等，展現台灣自主技術在此平台上驗證、量產，使台灣車輛技術發展趨勢與國際併駕齊驅，帶動台灣廠商有機會打入國際供應鏈。

近年自動駕駛成為車輛產業發展顯學，台灣車輛研發也正朝此趨勢發展。在高峰會的開始，華創車電李俊忠總經理首先透過手機以車聯網啟動智慧電動車自己開上舞台，展現台灣第一部自製無人自駕智慧電動車！這台無人智慧電動車展示新能源、車聯網、ADAS三種技術趨勢，搭載自動駕駛車的技術架構，彙集ADAS(先進駕駛輔助系統，Advanced-Driver Assistance Systems)、車聯網資通訊、馬達與電池控制等多項環節共同運作，體現零汙染、零事故、零距離目標。

車聯網世代來臨，啟動人類的生活邁向「智慧城市」的理想，汽車做為智慧城市中的創新行動載具，車廠在發展自動駕駛技術同時，更在意車子中的人與生活及外部世界環境的溝通，科技研發由智慧行車推進到車行智慧，串連智慧車輛與智慧城市的新生活形態關係。輝創電子林俊男副總經理以手機聯網技術秀出國人自主設計APA(Auto Park Assist自動停車輔助系統)技術，運用由台灣廠商輝創電子應用ARTC(車測中心)所發展的自動停車技術系統架構，更進一步研發出量產軟硬體應用在國人自主研發的智慧電動車平台上，在華創車電開放平台上進行底盤控制系統與車聯網整合，並結合安泰電業的先進智能車載整合系統，與資策會提供雲端車輛資安與應用系統技術，整體帶動聯盟廠商提升技術能量進階作到無人自助停車技術實力，展現台灣汽車自主品牌技術硬實力，實現”零距離”目標!

智慧化行車安全影像技術一直是華創車電研發主導影像安全科技創新全球的技術優勢，成為納智捷自主品牌獨特的產品競爭優勢，車用鏡頭技術從第一代單純影像拼接、視角有限之影像技術，一路進化到結合active EVS與超音波雷達結合的可偵測、可辨識影像技術，做到最廣視角之全方位可視智慧化影像技術，以預先為車主預知危險。這次高峰會上，歐特明電子總經理吳錫慶展演了國人自主設計、世界首創的AR view技術，此技術成熟搭載在即將上市U5車型上，是全球首發 AR View系統，AR View藉由裝於車身四周的6個攝影機取得車周遭影像，進行即時影像處理，並加入虛擬技術來實現擴增實境(Augmented Reality)，提供全方位可視智慧影像，讓駕駛可以360度無死角看清周遭環境，大大提升行車安全，達到”零事故”目標!

此外，歐特明電子總經理吳錫慶展演了國人自主設計、首創AR 底盤透視影像技術。創意發想源自於，主要以在地消費者用路環境思考，為解決台灣駕駛者常會遇到窄巷會車、路邊停車，甚至是因視角不及造成交通憾事等問題，工程單位以目前鏡頭與影像技術進行創新研發，集合台北科大、金屬中心等單位多年研發之全周影像、多物件偵測、障礙物定位以及影像校正等技術，結合歐特明與華創車電之整合與實車應用發明AR 底盤透視影像技術，整合感測技術、車聯網系統、影像演算法等技術，以虛實影像整合方式讓駕駛者看到肉眼所看不到的地方，達到精準、無死角的地步，此一世界級的車輛影像科技，能提供駕駛者行車與路人進一步之安全保障。

未來汽車朝向零排碳目標，在此趨勢下，台灣汽車在電動車研發的自主技術也沒有缺席! 致茂電子總經理曾一士介紹本次展出的台灣智慧電動車S3 EV+，是國人第一台100%自主研發生產電動車，在華創車電建構的電動車自主平台上，透過致茂、台達電、東元、富田…等廠商，與工研院、台灣大學等產學研的合作，建構起實力堅強的聯盟團隊，自主掌握馬達、驅控器、電池管理、動力控制系統等關鍵技術，建立起台灣自主電動車動力系統產業鏈。致茂在其中專注馬達驅控器的開發，積極與華創合作開發專屬於「台灣智慧電動車」的驅控器，致茂的馬達驅控器通過國際車規測試規範，可靠度與安全性具備國際水準。

此外，致茂電子總經理曾一士介紹更進一步介紹這部台灣智慧電動車S3 EV+，還是針對台灣交通環境所打造之的城市電動車，創新設計具有換檔快撥鍵paddle shift，創新手撥可調式regen(電力回充)技術，最高達每公里電耗僅130Wh，是一部滿足車主在都會用車駕駛樂趣的智慧節能車。

裕隆集團長期耕耘於台灣汽車自主研發領域，而嚴慶齡工業基金會由裕隆集團紀念創辦人創設，以孵育台灣汽車工業人才為目的。為了台灣汽車整體產業共同發展，打造更貼近與符合台灣人用車習慣與道路環境的汽車，裕隆集團與嚴慶齡工業基金會將透過台灣最大科普知識平台泛知識結盟，建立一個開放整合汽車創新創客平台！期望集眾人之智慧，解決台灣車輛交通的共同議題，將於10月23日展開第一屆車客松競賽。首屆台灣車客松活動參考黑客松（hackathon）活動形式，是台灣黑客松活動中首次以汽車為主題，由華創車電提供車輛資訊API的試驗發展平台提供新創團隊進入發想創意點子，同時規劃相關汽車技術發展講座工作坊、產業導師協作、現場競賽等活動，讓年輕團隊在汽車領域上發揮創意與想像力，發掘更多的可行性，實現台灣自造車的精神！