對Hyper Car情有獨鍾的車迷朋友，應該對於來自瑞典的Koenigsegg有一定的熟悉度，品牌甚至在今年年初透過在地代理商舉辦了Gemera的媒體鑑賞會，不過，其實最讓小編印象深刻的，是在2019年日內瓦車展所亮相、且係作為Agera RS後繼作品的Jesko。

這部以品牌創辦人Christian Koenigsegg父親Jesko Koenigsegg為名的全新作品，經過約莫兩年多的原型車測試，終於在日前透過品牌官方平台公布本車已經正式結束測試，並且完成正式產製車型的打造，預計在2022年春季將這限量125台的超級跑車交付到客戶手中。



一如上述，本車是Christian Koenigsegg為了向其父親Jesko Koenigsegg所打造的作品，在外貌設計上其實還是看得出來有Agera、Regera的影子，宛如戰鬥機的低趴姿態、結合品牌招牌的可拆卸式玻璃車頂，造就出相當有品牌基因的身影；不過，為了讓Jesko有更好的空氣力學效應展示，本車的尾翼是徹頭徹尾的重新設計，加上前保桿下方處的擾流套件，可大幅增加下壓力與空氣導流效果，藉此增添高速時的穩定性，據悉，Jesko可以在250 km/h的時速創造800 kg的下壓力，若係在275 km/h，下壓力可以提升至整整1,000 kg的水準，相當誇張。



動力方面，Jesko依舊搭載著品牌慣用的5.0升V型八缸雙渦輪增壓引擎，若是使用E85的特殊生質燃料，透過增壓值往上提升至2.2 bar，可供應1,600 hp / 1,500 Nm的最大出力，除了渦輪系統的優化，引擎本體的V8曲軸也經過重新設計，重量只有12.5 kg，是全世界最輕的曲軸部件。


有趣的是，為了對應如此強大的動力，品牌研發了名為LST光速變速系統，供應九個檔位，並且設有七組濕式多片離合器，藉此打造出近乎沒有延遲的換檔反應，也因此被品牌冠以光速的名號，相當誇張。


而本次品牌所公佈的量產車型，在用色上特別強調是向經典的CCR致敬，為亮橘配色。

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