環保法規、排放限制等，對於汽車工業來說已經是這幾年來幾戶被討論到爛的議題，甚或連賽車運動，都必須面臨這些挑戰，各家有參與賽事的車廠都必須拿出自家最拿手的黑科技，將旗下賽車油電、純電化，而如此態勢，也讓賽車運動正逐漸從充滿汽油味、高亢引擎聲的激昂環境，轉變至寂靜、只剩高頻尖銳的馬達變頻聲。

而Ford為了因應這完全不可逆的浪潮，也攜手了隸屬於品牌旗下、名為M-Sport Ford World Rally Team（簡稱WRT）的拉力賽車團隊，共同研發採用Hybrid油電混合動能的Puma Rally1 Prototype原型賽車，而實車也在近日所舉辦的Goodwood Festival of Speed活動中亮相，企圖在此盛會取得極大化的聲量，同時也明顯看出是在為明年的WRC賽事預做準備。


一如其名，Puma Rally1 WRC是以品牌旗下最小號的都會CUV：Puma作為基礎所衍伸而來，搭載了1.6升EcoBoost渦輪增壓引擎，並以3.0 kWh的電池，來輔助產生100 kW的推力，藉此保證在以減低廢氣排放的前提下，同樣能夠造就出一台拉力賽車該有的動力輸出。

聚焦回品牌，Ford已經佈達2026年將所有產品完成電氣化，簡而言之，品牌所販售的產品，不會再有純內燃機車型，而是採取油電等做法，並且在2030年後，其所推出的車款都會是純電車型，策略內容就現階段全球車市的發展來說相當激進。

更多內容請點擊：
➡️ 買車不知從哪下手？購車趣告訴你
➡️ 更多新車訊息盡在購車趣
➡️ 即刻訂閱購車趣Youtube頻道