強調擁抱大自然的越野意象 Mazda CX-50 於北美市場發表
Mazda終於開始了第一波產品更新與增列計畫,日前於北美市場發表了SUV家族陣容中的最新成員CX-50,本車也可說是品牌第一款強調越野體驗元素的產品,也是Mazda、Toyota合作於阿拉巴馬州Huntsville廠區共享產線所組裝的第一款車型,就其戰略地位來說,有許多指標性意義。
雖然是全新產品,然而CX-50大致上的造型輪廓還是遵循其「魂動」手法為最大前提,也歸因本車粗獷、外放的形象地位,包含前後保桿與輪拱、側群等處都配置大量防刮材質與霧銀飾板,藉此強調其越野個性;而內裝相較於外觀則較無太大驚喜,同樣採用家族化設計語言,採用簡約俐落的線條搭配上城的用料提升質感,並維持新世代車型的設計佈局。
動力方面,CX-50確認導入2.5升自然進氣引擎作為編成中的銷售主力,不過因應北美市場大馬力輸出的產品需求,品牌也將2.5升渦輪增壓引擎動力核心列為重點販售項目,並宣告在未來幾年,將陸續導入Hybrid油電動力總成,試圖增添其編成豐富性。
為了彰顯本車越野外放的一面,CX-50也同步納入i-Activ All-Wheel Drive(AWD)四輪傳動系統,並且透過Intelligent Drive Select執行多模式切換,讓本車得以應付一定程度的艱困路面。
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雖然是全新產品,然而CX-50大致上的造型輪廓還是遵循其「魂動」手法為最大前提,也歸因本車粗獷、外放的形象地位,包含前後保桿與輪拱、側群等處都配置大量防刮材質與霧銀飾板,藉此強調其越野個性;而內裝相較於外觀則較無太大驚喜,同樣採用家族化設計語言,採用簡約俐落的線條搭配上城的用料提升質感,並維持新世代車型的設計佈局。
動力方面,CX-50確認導入2.5升自然進氣引擎作為編成中的銷售主力,不過因應北美市場大馬力輸出的產品需求,品牌也將2.5升渦輪增壓引擎動力核心列為重點販售項目,並宣告在未來幾年,將陸續導入Hybrid油電動力總成,試圖增添其編成豐富性。
為了彰顯本車越野外放的一面,CX-50也同步納入i-Activ All-Wheel Drive(AWD)四輪傳動系統,並且透過Intelligent Drive Select執行多模式切換,讓本車得以應付一定程度的艱困路面。
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