相信車迷朋友對於擁有「綠色地獄」名號的著名賽道：紐柏林（Nürburgring）北環賽道，因為彎道曲折、高低起伏大且達22.810公里的總長，被視為全球難度最高的賽道，也因此，各家車廠為了展現自家產品的真正實力，常常將車輛移師此地進行測試，而高性能車則試圖在此突破各自級距的最速單圈紀錄，是對外宣傳行銷最有效的方式。

而近日，由Porsche所推出的911 GT2 RS，與Manthey Racing大動作展開合作，並且推出名為Manthey Performance的性能優化套件，與911 GT2 RS相結合後，用了6分38.835秒的成績，刷下Mercedes-AMG GT Black Series，重奪紐柏林北環賽道最速量產車的名號。

在Porsche透過官方平台公布喜訊後，Mercedes-AMG也透過社群平台祝賀，然而，這貌似充滿彼此激勵的文字當中，卻暗藏了酸度爆表的含義，就品牌所發表的祝賀詞當中有一句：「…縱使本車需要加裝額外的性能套件才能打破紀錄…」明顯在揶揄911 GT2 RS需要額外的特殊改裝才能取得本次的最速頭銜。


論及此事，雙方的擁護者也有各自的論述，有人認為Mercedes-AMG說得很有道理，「原廠製」和「改裝製」本來就不能歸納在同一類進行比拼；不過，也有人反應Mercedes-AMG GT也是靠Black Series的升級套件才能締造成績，要暗酸911 GT2 RS Manthey Performance根本五十步笑百步。

不過，每當紐柏林有新最速王誕生，很多相對級距的車廠都會設法在最短時間內調整自己的產品，並且送上賽道重新測時，簡而言之，或許我們很快，就會看到有品牌推出嶄新的性能比拼作品，對於層峰客群來說，也是好事一件。


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