2022 年 7 月，來自新加坡的中古車商品牌 CARRO 進軍台灣，甚至大動作在內湖商業區成立貴賓招待中心，吹起如此大陣仗的進攻號角，筆者不禁好奇這間跨國且具相當規模的中古車企業為何選定台灣作為主攻市場之一。本次，團隊很榮幸成為國內首家專訪 CARRO 與創辦人陳暐程的汽車平台，為車迷朋友揭開其神秘面紗。

13 歲，對，你沒看錯！來自新加坡的陳暐程，自小就有著與別人與眾不同的思維和遠見，13 歲就創立公司，甚至還因為未達法定年齡而登記親屬的名字，在一般大學年輕人還在校快活時，他已經賣掉 2 間公司，甚至遠赴美國親身參與多間新創公司上市櫃歷程，豐厚的資歷與知能內化自然不在話下。

回到新加坡，陳暐程看準二手車在東南亞市場的發展蓬勃，便開始觀察網路平台的生態，「東南亞市場的二手車交易量體其實是很大的，每年都有百萬輛的水位，所以我試著往更深入的層級去探索有沒有更好的解決方案。」陳暐程坦言，二手車買賣平台行之有年，市場上也不乏有許多營運商投入相關領域，但他認為仍有相當大的優化空間。「這麼多年來，中古車交易的整體買賣流程縱使有網路平台管道可以搜索，整體流程都還是一成不變，車況不穩、流通資訊不透明，我想要透過我的經驗來改變這個現狀。」

所以，CARRO 的誕生目的是什麼？與其他中古車商平台的差異又為何？是我們想要透過陳暐程所想要得到的答案。對談中，他不願意讓 CARRO 走上傳統中古車上媒合平台的路，並且認為這是一份相當沒有成就感的工作，「如果走那種老路，我們終究只是一個收取仲介費的角色，買家、賣家永遠都會把你視為第三方，交易成功都不會感謝你，甚至還會埋怨你手續費太高，這份工作怎麼想都不會長久、開心。」

目前市場上所看到的中古車媒合平台，大部分均是提供露出管道，讓賣家把商品上架，讓買家自行聯繫後續賞車、試乘甚至買賣事宜，平台方不會進行任何干預；然而，CARRO 會主動在市場上尋車，運用平台資源親自確認狀況，並且將車輛購入公司旗下來讓顧客自行選購，也就是說，CARRO 就是單一賣方，也是唯一的負責人，顧客透過 CARRO 購車得以擁有統一、完整的平台方保證。不過，可想而知的是，這種營運模式需要備有充足的資金才能實現，但在陳暐程眼裡，若是可以透過此來提升顧客消費體驗，一切都值得。換言之，CARRO 其實並非是目前市場上主流中古車買賣平台的競爭敵人，反而像是合作對象，因為 CARRO 也會將自己整備、確認好的各式產品放上平台販售。

為了進一步提升顧客體驗，陳暐程認為 AI 與演算法的導入絕對是個「必須」，這當中也包括尋車的過程。舉例而言，在購買一輛車時，CARRO 會透過 AI 來對比該車同年份、規格編成與一般成交價格等資訊來提供定價，藉此提升賣家對平台的信賴度；顧客方面，則以全面數位化的 160 項車況檢測，搭配影音識別來協助買家選購車輛。除了中古車買賣，CARRO 也有提供貸款、保險等金融服務架構，陳暐程希望，CARRO 在往後的發展並不侷限在單純的車輛買賣，而是可以做到全方位服務體系，讓顧客不用再為了買車東奔西跑。

陳暐程以他獨有的眼光和思維，如今已成功在新加坡、印尼、泰國、馬來西亞與台灣等地拓展，未來也將持續密切關注市場動態，期望能夠讓 CARRO 那獨特的數位化服務體系，被更多人看見。

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主持人：駱行健
企劃/訪談：駱行健
文字/整輯：劉偉彤
攝影/構圖：劉偉彤
執行/製作：購車趣 x LCA
場地 提供：CARRO