雖然Land Rover Defender 110長軸車型已經在台發表，不過歸因於英國原廠的疫情與全球半導體貨源短缺，加上這輛單一車款凌駕於品牌之上的作品無論在哪個市場都相當熱銷，導致台灣目前的配額供給仍然非常不穩定，大部分消費者進經銷據點簽單後，便踏上相當久的候車期，不過，從另一方面來看，也印證了這輛越野王者對於其目標客群來說，就算等再久，都值得。

等待許久，台灣分公司終於在今天迎來了90短軸車型的發表，正式建議售價為239萬元，不過一如預期，首批會以獨立單一車型為主，搭載Ingenium 3.0升六缸渦輪增壓引擎，並且配置MHEV輕油電混合科技，供應249PS / 570Nm的最大推力。


隸屬於短軸車型的Defender 90，整體車身尺寸理所當然比110稍小，有著4,583 / 1,974（傳統懸吊）/ 2,105mm的長寬高尺寸設定。

越野能力方面，基本上所有對應科技與配備都與110相仿，包括品牌招牌的全地形反應系統、高/低檔位自由切換的加力箱、乃至於水深偵測、對地視野等科技都係全數標配，以最大程度契合其越野的不凡地位。

雖然今天是發表日，不過依據本車的熱銷程度，首批配額應當已經全數配送給展示中心事前預訂的消費者，若現在才進展示中心訂車，或許需要等待相對久的時間，才能等到愛車交付到手了。

至於更多詳細的新車資訊與體驗心得，我們將於下週為各位進行直播賞車，屆時將與各位車迷朋友分享更多心得。

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