雖說汽車市場以大環境而言已經不如以前，不過，對於將TA設定在層峰客群的各式超跑、Hyper Car的品牌來說，或許可以將其定義成朝陽產業也不為過，每每有新作一出，絕對就是馬上秒殺，甚至有許多限量作品，都會預先用品牌各自的VIP名單先行賞車與詢問購買意願，在正式對外發表前就銷售一空，相當誇張，而隸屬於Bugatti的Divo，就是一個顯而易見的例子。

日前，Bugatti官方正式對外宣布，限量40台的Divo，自發表起，歷經三年過後，終於在法國莫爾塞姆的工作室正式完成生產製程，為本車劃下完美的句點。


回顧Divo的開發計畫，則要從被俗稱為業界最帥總裁Stephan Winkelmann上任後開始，這位曾經將Lamborghini與Audi Sport帶往銷售高峰的高階經理人，相當擅長在有限的資源條件下，推出多款採限量名義銷售的作品，藉此來輔助常販車型的銷售，而Divo理所當然也是在此思維下所誕生的產物。

不過，要想購買Divo，抱著一大桶現金來可是不夠的，其中一個必要條件，便是買家必須先擁有一台Chiron，才能獲得申購Divo的門票，此類作法與其他超跑品牌的行銷作法類似。

就如同其他39位Divo車主一樣，最後一輛式樣車，也按照買家需求，進行了高度的客製化，全車的EB 110 LM的車色烤漆，係為向品牌參與利曼賽事的最後一輛賽車致敬，內裝則用上名為French Racing Blue專屬料色來作為鋪陳，可見這位買家相當尊重品牌的歷史傳承。


至於動力部分，則與Chiron同樣採用8.0升W16的大排量四渦輪增壓動力，可產出1,500 PS的最大馬力，2.4秒即可破百，極速則來到380 km/h之譜，當然，Divo上那獨特的設計可不只是美觀而已，這些導流設計加上超大型的尾翼，可為本車創造456 kg的誇張下壓力表現，是一輛名符其實的超跑作品。

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