經典五缸將強攻鋼炮市場？ Audi 無預警釋出 RS 3 偽裝照！
2021-06-12 11:20
以小型掀背或三廂級距來說，Audi目前有大改款的A3來迎戰越發激烈的市場，不過就性能的選擇來說，除了S3以外，由Audi Sport GmbH直接介入研發的RS 3在近期雖然很多測試車與間諜照曝光，不過官方始終沒有給出確切的上市時程，讓人相當好奇本車是否離發表還有一段頗長的時間需要等待。
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不過，事情似乎也有了轉機，日前Audi Sport官方釋出了2020年的銷售總成績與品牌產品的導入軌跡，在其公布的官方定裝照片當中，小編默默發現了兩台貼的偽裝貼紙的車款，估計這兩台應該就是讓人期待已久的RS 3 Sportback / Sedan版本。

而說到為何RS 3一直以來在被俗稱為鋼炮的市場體系裡頭，一直有著其特殊的存在，原因不外乎是因為本車的動力核心是品牌獨有的直列五缸配置，也因為歷經數代都是採用此類機械架構，也成功區隔了市面上一票使用傳統四缸的敵手；讓我們來看看系出同源的RS Q3，在採納同樣的引擎動力核心為前提下，本車可以提供400匹、480牛頓米的最大出力，作為性能CUV，其數據算是相當可怕，若沿用在更強調駕控體感的RS 3上，數據應還有往上探詢的可能。
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至於外觀部分，從目前的照片來看，RS 3就算有偽裝車貼的保護，還時可以輕易看出本車裝有相當誇張、瘋狂的空力套件，水箱護罩也已經採用極大化的外擴處理，除了在視覺上得以優化以外，研判應是為了更好的冷卻效果才做此配置，不過，其他的細節部分，則有待正式發表後才能確認了。
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回顧 2020 年， Audi Sport GmbH 總計銷售了 29,300 輛性能車，目前部門旗下包含電動車 e-tron GT RS 在內，共有 15 款車型選擇。
 
不過，回到直列五缸的話題，因應歐盟排放法規的日趨嚴苛，本次RS 3可能就是最後一代搭載這經典五缸的車型了；若本車系的壽命得以延續，估計將以MHEV、PHEV的形式來提供額外的動能，同時保有應付法規的節能數據，讓人不慎唏噓。