理性，早已成為現代人購車的唯一情感；在這讓人壓得喘不過氣的資本社會，購車已是一種衝動的消費行為，C/P值也成為絕對首要的考量。

話題扯遠了，當進口車與國產車的價格，正以有感的速度彼此接近時，我們有沒有辦法用一個國產價格，去買到一輛設計、動力、科技甚至於安全都完全到位的入門進口車呢？

有，她叫做Skoda Fabia。

或許原廠稱為小改，Fabia卻又在一些細節處，緩緩改變著，本就立體的水箱護罩，以六角造型強化整體視覺感，鍍鉻的飾條與頭燈造型也有稜有角，甚至放眼至車室的內裝，也以菱格紋造型取而代之，她入門，卻一點也不顯得陽春。

說到本次Fabia改款的重點，便是安全，除了原先完整的6具氣囊、定速、二次碰撞預煞系統、XDS主動式電子限滑差速器等，Skoda更將BSD盲點警示系統、AEB自動緊急煞車以及ACC主動車距控制巡航系統列為全車系的標準配備，論及國內同級而言，Fabia在安全科技佈局上，沒有第一，也絕對有第二。


動力上，則依舊統一配備1.0L TSI直列四缸渦輪增壓引擎，這具已經廣泛用在Volkswagen集團旗下各品牌的動力核心，搭配DSG雙離合器自手排變速箱，擁有110hp / 20.4kgm的推力，要說Fabia開起來沒有力，我們也只能確定你並沒有真正駕馭過這台小車。

較為可惜的是，Fabia目前還是使用PQ系列平台作為車體架構，集團旗下的MQB模組化平台或許要等到大改款時，才會配置。不過，在駕馭時，Fabia還是依舊展現她該有的輕快與靈巧，各種刁鑽小路絕對難不倒她，哪怕是高速公路的超車，這具阻止Ford 1.0 ecoboost多年霸業的引擎也能在僅僅1500轉時，即可輕鬆達成提速。

若硬要挑出缺點，只能說Skoda Taiwan為了爭取主被動安全的標配，犧牲了許多舒適性取向的配備，例如LED頭尾燈組、手套箱等等，然而，以實用、功能性而言，什麼樣的配備對於消費者來說才是最重要的，答案，顯而易見。

本次Fabia改款的重點，很明顯地順從了市場潮流，將時下討論度高到難以忽視的主被動安全科技一次補足，甚至成為全車系的標準配備，雖然在舒適性配備有所缺乏，但是綜觀設計、動力、以及科技而言，Fabia其實在69.9~74.9萬元價格帶中，做出了很完美且理性的深度詮釋。從本次小改款Fabia的配備編成中，可以深刻了解Skoda Taiwan對於市場理解之深。

什麼？你說空間太小？放心，還有Combi車型呢。


小改款Fabia標配ACC主動車距定速巡航以及AEB緊急自動煞車等安全系統。


圖片、文字提供：購車趣   藝人：王湘瑩

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