在這資本主義社會的體制下，位處金字塔頂端的層峰客群，其消費力之驚人相向小編已不用多說，以汽車工業來說，一眾超跑品牌，常以限量的名義來進行飢餓行銷，所推出的這些限量超跑，在對外正式發表之前就被一掃而空，其實是相當常見的現象。

不過，任何事都沒有最誇張，只有更誇張；日前，Lamborghini總裁Stephan Winkelmann在一場外媒的專訪中，提及品牌在今年的產線定單已經達到滿載的狀況，交車等後期甚至長達10個月，比一般乘用車的品牌還誇張，換句話說，就算您再有錢，要想在今年拿到車，根本就是一件不可能的事情。

Stephan Winkelmann在訪談中說明，儘管全球還在從疫情的傷害中緩緩恢復當中，不過今年截至目前為止的銷售力道還是相當大，若這般態勢可以延續下去，品牌在今年的銷量很有可能會再度被打破；回顧疫情肆虐最為嚴重的2020年，Lamborghini旗下產線曾經停工長達兩個月，不過在恢復後，還是締造了品牌有史以來第二好的銷售年度。


不過，為了往後的法規與用車意識型態的改變，Stephan Winkelmann也強調品牌已經陸續在做相關電氣化的準備，並且預計投資15億歐元來進行產品動力的切換，若再加上集團在技術、平台上得到奧援，相信在短期內便可以看到由品牌所推出的純電跑車作品；不過，品牌傳將在2023年先行推出第一款油電超跑，其名為Sian。

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