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歐洲掀背小車超規格｜第四代 Skoda Fabia 1.5 TSI 試駕

2022-04-25 13:23

小型掀背級距中，Skoda Fabia車系向來在進口品牌中一直享有絕佳C/P值美譽，這次全新四代大改款的車型引進，不少車迷們早已期待許久，即將於5月份正式在台上市，雖然屬於入門車系，但配備上卻是「超規格」演出！

Fabia-1

新世代設計朝向科技化發展

大改款的第四代Fabia在車身尺碼有著顯著的放大，受惠新世代MQB A0底盤優勢，車長、寬、高分別來到4108mm、1780mm、1459mm，軸距則來到2564mm，車長首度突破四米一，加長94mm的軸距讓車內空間感獲得顯著提升。外觀上面以招牌的直瀑式水箱護罩呈現家族化樣貌，頭燈比起上一代來得更加扁平化，並配備LED投射式大燈組與導光條日行燈，車頭印象營造出小車獨有的科技感受。車側部分首先可看出車身線條明顯拉長之外，該有的俐落折線則是除了刻畫車身之外，更有助於整體車身剛性的表現，因為試駕車型屬於高階1.5TSI版本，搭載的圈胎配置為215/45R18，同時雙色切削的五幅式鋁圈看起來也相當動感，讓新世代Fabia有種運動鋼炮的氣息。車尾部分同樣導入LED尾燈組，與購車趣公務車Ocatavia Combi mk4相仿，俐落的導光條辨識度相當高，當然也承襲水晶切割的外型元素，外觀進化幅度相當有感。

內裝方面則是採用10.25吋全數位儀表，可切換豐富的行車資訊與駕駛介面，搭配MIB新世代的中控觸控螢幕，包含Apple CarPlay與Android Auto等智慧型手機連接功能，其餘包含主動安全輔助、空調系統、多媒體功能等，皆能在中控螢幕上進行操作，相當便利就手。

而新世代Fabia更在主動安全輔助科技上，標配Level 2等級的ADAS系統，包含Side Assist盲點警示、全速域主動車距巡航以及Lane Assist車道置中與Front Assist前方預警等，因此在同級小車當中可為戰力爆表，更有Travel Assist智慧型車陣穿梭快捷啟動鍵，在高速公路上的長距離行駛，顯得格外便利！

Fabia儀表顯示1

Fabia儀表顯示2

Fabia儀表顯示3

全新Fabia車系國內預計引進的動力規格分別為1.0 TSI與1.5 TSI，此次試駕的1.5 TSI具備150hp/25.5kgm的最大輸出，此引擎更具備ACT汽缸歇止技術，可在引擎低負載的狀況下，電腦自動判斷油門與檔位等狀況，適時關閉二、三缸進排氣門來達到節能效果，可繳出平均每公升汽油跑17.5km的優異成績。當然此具引擎也廣泛搭載的VW集團的各個車型之上，包含休旅、中型掀背等，不過卻首次出現在Fabia身上，搭配上僅具1.2噸的車重與七速雙離合器變速系統，動態表現顯得相當輕快利落！

實際駕駛的過程中，MQB A0平台的底盤特性我們並不陌生，前麥花臣、後扭力樑的設計已是成熟的小車配置，值得一提的是，新世代Fabia在內裝上具備駕駛模式切換選項，可在節能、一般、運動、個人化之間轉換動力、及變速箱、空調等反應，一般skoda中高階車款才擁有的功能，這次竟然在新世代Fabia上看見，可見原廠這次對於Fabia可說是好料盡出！這次在澎湖試駕環境優美且晴朗無雲，主要體驗的路段為一般市區道路，Fabia小車搭配小排氣量渦輪增壓引擎的優勢立即顯現出來，25.5kgm的最大扭力於1500rpm即可湧現，故市區道路的起步及中低轉速相當輕快有勁，但一般的駕駛模式並非有著油門一點就衝出去的感覺，而是線性的順暢輸出，若想體驗隨傳隨到的渦輪快感，切換到運動模式將會有著小鋼炮的暢快感受，相當有趣。