受惠SUV風潮持續發熱，旗下Kodiaq已為Skoda開拓全新級距的銷售市場，乘勝追擊向來是商業法則之一，而Karoq的推出代表著品牌基於SUV市場的斬獲有著高度興趣，接著就是擴張產品線，進而推動整體的市佔與銷售量。

此次試駕的的1.5TSI車型我們認為相當有競爭力，中小型SUV車格與Tiguan、CX-5等相當之外，車型尺碼4382mmX1841mmX1605mm是相當標準且精巧的設定，軸距達2638mm，也擁有不錯的車室空間表現，據原廠人員透露，目前預接單狀況踴躍，國內已約莫1000張訂單，待5/17正式發表後，價格規格將一一揭露。

除了國內SUV風氣仍舊火熱，消費者對於安全配備的渴望也從不止息，Karoq除了擁有NCAP五顆星的評分表現外，全車標配7具SRS輔助氣囊也是相當夠誠意，另外此次試駕的1.5TSI車型更配有ACC主動巡航、AEB前後緊急輔助煞車等，可在40km/h以下為車主煞停車輛，倒車時同樣具有此功能，當然VW車系已全面搭載MSB主動安全系統之後，Karoq當然也得順應潮流，這也是消費者相當注重的主動安全配備之一。



Karoq所搭載的1.5TSI四缸渦輪動力並非以性能取向，而是以節能、經濟、效率為主要訴求，150hp/25.5kgm的動力輸出看似一般，但其實Karoq車重不到1400kg，百公里加速也只需要8.6秒，極速可達203km/h，已可說足敷使用。然而此具動力更配有ACT汽缸間歇休止系統，可在特定的巡航速度下，電腦自動關閉兩汽缸，以經濟模式行駛，科技性高且具備優異的節能效果。目前正式售價尚未出爐的情況下，累積訂單已頗為踴躍，相信正式發表後或許其他規格動力也會同步揭曉，我們相信Karoq這部新世代SUV絕對有值得期待的理由！

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